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jeudi, juin 07, 2018

Fait sur mesure

La course de chevaux est devenue un sport moderne le 1er septembre 1821. Cet après-midi, au Champ de Mars à Paris, les temps d'arrivée des concurrents ont été enregistrés pour la première fois sur un appareil nouvellement inventé appelé chronographe. Créée par Nicolas Mathieu Rieussec, la machine en boîte a été rapidement remplacée par des montres de poche chronographes , avidement recueillies et portées par des aristocrates à la recherche de sensations fortes. Près de 200 ans plus tard, le chronographe demeure l'outil horloger par excellence, et son aspect utilitaire demeure la clé de son chic après les heures de fermeture.

Le chronographe invite invention, évoluant régulièrement dans la forme et la fonction. Naturellement, l'hippodrome a été une source majeure d'inspiration, conduisant à des innovations de la rattrapante au tachymètre.

Aussi connu comme un chronographe à rattrapante, le rattrapante a été développé en 1838 comme un moyen d'enregistrer plusieurs concurrents avec des mains de deux secondes qui pourraient être arrêtés et redémarrés indépendamment. Le mécanisme était très élaboré, finalement perfectionné par Patek Philippe dans les années 1920. Même alors, les rattrapantes étaient extraordinairement rares - les premiers modèles se vendent à plus d'un million de dollars aux enchères - et dans la production actuelle, les chronographes à rattrapante de Patek Philippe comptent parmi les complications les plus recherchées au monde.

Le tachymètre, en revanche, n'est pas compliqué du tout. Il s'agit simplement d'une échelle qui peut être définie dans la lunette d'un chronographe pour donner à la montre une utilité supplémentaire en indiquant la vitesse d'un événement écoulé. La plupart des tachymètres sont calibrés pour donner des lectures dans la gamme de 60 à 500 mph. Pour cette raison, le tachymètre est associé à la course automobile, et peut être trouvé sur des montres telles que la Rolex Daytona et Omega Speedmaster.

D'autres échelles donnent au chronographe différentes fonctions. Par exemple, le télémètre (maintenant vu sur les montres, y compris le Graham Chronofighter) a d'abord été développé pour un usage militaire comme un moyen d'estimer la distance du feu ennemi en mesurant la différence de temps entre la vue et le son. D'autre part, les médecins avaient traditionnellement des pulsomètres imprimés sur leurs cadrans de chronographe. Plus récemment inclus sur le Montblanc Villeret 1858 Vintage Pulsographe, cette échelle permet au médecin de calculer le pouls d'un patient en consultant le registre après avoir compté 15 ou 30 pulsations cardiaques.

Les exigences de voler un avion ont motivé les horlogers à créer certains des cadres les plus élaborés, comprenant souvent plusieurs échelles. Par exemple, le Breitling Navitimer 01 comprend un tachymètre ainsi qu'une règle à calcul pour effectuer des calculs de navigation. Breitling a également été un pionnier dans la fonctionnalité chronographe, en 1934, en créant la première montre avec des boutons start / stop et reset. Cela a aidé les pilotes à tracer leur trajectoire à l'aide de la boussole et du chronomètre, deux ans plus tard. fly-back: un chronographe qui pourrait être arrêté, réinitialisé et redémarré en un seul clic.

La fonction fly-back se retrouve désormais sur de nombreux chronographes, tels que le A. Lange & Söhne Datograph et le Breguet Type XX, même si peu de porteurs, pilotes inclus, en utiliseront un pour l'usage initialement prévu. Peu importe. Comme le tachymètre et la rattrapante, et même la montre de poche chronographe originale de Rieussec, les fly-backs gardent charismatiquement une vie d'action à portée de main.

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Posted by Maurice Lacroix Les Classiques Montre at 5:02 PM
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